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5の段（0.05　0,5　5）のいづれに方形波を投入するとサグが発生してしまいます

 投稿者：ゆん  投稿日：2008年 4月17日(木)16時44分38秒
  koujyo さんへ
アッテネーターの特定に段にでるのは内部にある位相補正だと思います。
内部にもトリマーがある事があります。底ケースに穴があることも、
原理的には１、（２）５、１０のの段個別になってるはず

http://www011.upp.so-net.ne.jp/fiji/

  

ICの故障

 投稿者：koujyo  投稿日：2008年 4月17日(木)09時20分2秒
  動作不良になったIC（マイコン）の回路にテスタ棒を当てて調べていたら直ってしまったことが何度かあります。
アナログテスタではポートを破壊してしまいますが、DMM程度の電流だと呼び水？の如くポートを修復してくれることもあるようです。危険ですけど。
こんな経験ある方いらっしゃいますか？
話は変わりますが、ナショナルのVP-5260A（１０MHｚ）ですが、電圧レンジの5の段（0.05　0,5　5）のいづれに方形波を投入するとサグが発生してしまいます。
トリマーでも調整しきれません。
スイッチの接触だけではないとおもいますが、、。 		 

Re;いまやなんでもかんでもＩＣになっていて、どうにもなりません。

 投稿者：新潟発1号  投稿日：2008年 4月16日(水)23時04分48秒
  ゆんさま
どこかでお会いしているような気もしますが。
テレビも大昔は回路図同封が義務づけられてましたけどね。 （でも、実際の回路は設計変更されていて大ウソの場合が多い）資格を取ろうかどうしようかと思っているうちに転職しましたけど。
最近も後輩から古いＩＣの問い合わせがありましたが、ネットで在庫を持っている店を見つけて教えてあげました。便利と言えば便利な世の中ですね。

ＯＤＢさま
用途・使用環境を考えるとポータブル （できれば耐振・防水・・・そんなのあるのかな？ ）タイプがよいと思います。最高周波数はあまり気にしなくて良いと思いますが、入力電圧の高い方が良いと思います。
・・・テレビのブラウン管回路を調べていて過電圧でテスターを壊した経験があります。 		 

いまやなんでもかんでもＩＣになっていて、どうにもなりません。

 投稿者：ゆん  投稿日：2008年 4月16日(水)10時11分37秒
  そうですね今や回路の大部分はソフトと言う名のブラックボックス、抵抗やコンデンサを交換して修理なんて出来ない。ついこの前までテレビ修理技術者って資格あったのに。今じゃ基盤交換してはい終わり。何処に故障があっても同じ。産業用のNC装置でも同じです。ファナックなんかも修理依頼すると富士から基盤が宅配で届き後からサービスマンが来て交換して終わり。その基盤どうするのって聞いたら工場の専門部門で修理して交換用に全国の拠点にストックするのだそう。
でも古い年式では交換する部品自体が生産終了品になっていることも。
ストックが無くなると今ある部品で基盤を再設計するとか。

http://www011.upp.so-net.ne.jp/fiji/

  

新潟発１号さんへ

 投稿者：ODB  投稿日：2008年 4月16日(水)09時00分14秒
  情報ありがとうございます。
実は前述の製品を使ってる人から、１年で壊れたとの忠告がありまして、
これくらいの値段ならと割り切って・・・なんて考えてたのですが。
目移りしそうです（笑）
妄想しててもらちがあかないのでそろそろ決断せねば！あとでご報告します。 		 

ＯＤＢさんへ。

 投稿者：新潟発1号  投稿日：2008年 4月15日(火)22時54分7秒
  こんなのもあります。
屋外や、それに近い環境で使うには辛いかも。↓
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22M-00186%22&s=score&p=1&r=1&page=

ＯＤＢさんの探したものに近いですが、入力の耐圧が低い（トラックでも24ボルトですが、何かのはずみで一瞬高い電圧がかかることもあるんで）ところがネックか？↓
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22M-00172%22&s=score&p=1&r=1&page=

いまやなんでもかんでもＩＣになっていて、どうにもなりません。しかも、部品をやっと見つけてきても実はマイコンやらＲＯＭやらでプログラムは当然非公開。その分壊れないし、大量生産するなら製造コスト （単価）は激安になるんで仕方ないですけどね。 		 

自動車修理というより、、

 投稿者：koujyo  投稿日：2008年 4月15日(火)13時14分33秒
  普通、そこまでしませんから。
ほとんど個人の趣味と自己満足です。（笑）
でも、壊れたやつはいい勉強の的です。ICを実装から外す練習とか、OPアンプよりコンパレータが自動車では多いので部品取りなどに。
回路図を起こすこともいい勉強にもなります。 		 

ちょっと安心。

 投稿者：ODB  投稿日：2008年 4月15日(火)09時57分43秒 		編集済
  そうなんですか。
結果的には我々のやりかたは逃げとか手抜きってことでもないんですね。
収益度外視で深く突っ込まないように気を付けます（笑） 		 

修理屋としては

 投稿者：koujyo  投稿日：2008年 4月14日(月)20時34分3秒
  わたしはもっぱらイグニッション系の診断に深く入り込んでいました。
はじめてアナログで見た時は衝撃的だったことを覚えています。
80年代の自動車のコントロールユニットは電解コンデンサの容量抜けや液漏れが多く、大抵はこれで修理出来ましたが、最近はワンチップ化が進み、殆どがマイコンの動作不良の為に
交換以外に直る道はなくなってきてしまいました。
いまできるのは、ネットワーク（CAN）をオシロで診断するくらいです。
アナライザが欲しいと思っているくらいです。高くて買えませんが、、、。 		 

修理屋としては

 投稿者：ODB  投稿日：2008年 4月14日(月)19時39分18秒 		編集済
  ちょっとはずれた畑の者をかまっていただき感謝です。

いろいろな装置のコントロールユニットがたまに壊れて交換しますが、
基盤が焼けちゃってるようなのはいいとしても、見た目はなんともないものは
ダイオードとかコンデンサー１個変えるだけで直るんじゃないのかな〜なんて
思いながらも供給されるアセンブリーを何万とか何十万とか出して使う
たぶん１００パーセント近くそういったやりかたをしている私の業界です。
この中にまで踏み込めればな〜と思う人も少なくはないと思うんですが・・・

オシロ導入に関しては私は相当遅いほうですけどネ。 		 

自動車整備士なんですが、仕事でオシロスコープを使う必要性

 投稿者：ゆん  投稿日：2008年 4月14日(月)18時55分53秒 		編集済
  ODBさん始めまして、

最近はね〜かなりディープな掲示板だと思っていたけど以外な広がりが。

http://www011.upp.so-net.ne.jp/fiji/

  

ハンドヘルド・・・

 投稿者：koujyo  投稿日：2008年 4月14日(月)18時17分36秒
  いいですね。車以外にも見たくなりますよ、きっと。
そのうちアナログも欲しくなるに違いない。（少なくとも私はそうでした。）
コントロールユニットの中までも診断したくなります。（少なくとも私は、、、。）
がんばってください。 		 

ハンドヘルド・・・

 投稿者：ODB  投稿日：2008年 4月14日(月)17時33分55秒 		編集済
  koujyoさん、さっそくのご回答ありがとうございます。
意味もわからず「ハンドヘルド」をくっつけてみたらだいぶしぼれました。
手のひらサイズってことですネ。
こんなやつでしょうか。↓

http://www.ureruzo.com/dHPS10.htm

  

仕事でオシロスコープ

 投稿者：koujyo  投稿日：2008年 4月14日(月)13時30分5秒
  自動車診断につかうなら、アナログ帯域２ｋHz(0.5ms)もあれば十分です。
デジタルがいいです。具体的にはsnap-on VantageやMactoolsの診断ツール（名前忘れました。）があります。
これらは、国内、輸入車両のパワートレーン系の情報やデータが格納されており、診断しながらデータを確認できるメリットがあります。
私もVantage を扱っており、重宝しています。しかし、値段が50万円近くしますので、市販のハンドヘルドオシロなら200KHz位であれば\39800くらいであったと思います。 		 

ご指導ねがいます。

 投稿者：ODB  投稿日：2008年 4月14日(月)12時20分41秒 		編集済
  はじめまして。私、自動車整備士なんですが、仕事でオシロスコープを使う必要性が
高まってきまして、なん十万もしないものはないものかと調べてみたんですが、
種類が多すぎて選びかねております。
エキスパートの皆さん、どうかご指導ねがいます。以下、使用環境です。

用途＝自動車のセンサーの信号、コンピュータの指示信号等の波形観測
縦軸＝１０ｍｖ〜１０００ｖ/div(ほとんどＤＣ）高い領域はプローブを変えて対応
横軸＝１０ｍsec〜１sec/div
その他＝メーカーの資料にある波形との違いの有無をみるのがほとんどなので、
　　　　厳密な精度は必要としない。
その他＝使用頻度は低い。たぶん週に数回、一回１時間程度。
その他＝ストレージ機能はあったほうが良し。
その他＝ホールド機能もあったほうが良し。
その他＝１０万越えだとたぶん予算がおりません（笑） 		 

re:教えてください

 投稿者：Maki  投稿日：2008年 3月22日(土)21時33分27秒
  > 二現象で上下ではなく左右に半分ずつみられるオシロ無いですかね｡
ステレオスコープというものがあります。検索するとかなりの数が見つかると思います。
オークションでも時々出ています。私も過去に3台ほど出品したことがあります。 		 

教えて下さい

 投稿者：my  投稿日：2008年 3月22日(土)19時52分30秒
  二現象で上下ではなく左右に半分ずつみられるオシロ無いですかね｡
又は単現象で殆どスコープの幅くらいのモノは無いでしょうか｡
オーディオ測定に使います｡ 		 

SS-7611について。

 投稿者：新潟発1号  投稿日：2008年 3月 5日(水)22時15分3秒
  皆様返事が遅れて済みませんでした。
コンデンサは見た目パンクや液漏れはなさそうです。
しばらく使わないで再起動する方がピンぼけ復帰までの時間が長くなるんで、高圧回りに埃が付いていて、湿気によるリークだと睨んでいるんですが。

差込タイプのつまみを外すには、細い被覆付き銅線をからめて抜き取ると良い、と前の会社で教わりました。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/cb125tz_2/lst?.dir=/63d9&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

  

オシロ　ツマミ取り外しの件

 投稿者：はやし  投稿日：2008年 2月18日(月)13時16分16秒
  もしドライバー等でやられるのでしたら
今資料が手元にないのですが、ハンカチ等の布をツマミとパネルの間に差込みます。
その後、ツマミを布で包み引っ張って、はずしたほうが安全と思います。 		 

Re:Tektronix 2201 オシロ　ツマミ取り外し

 投稿者：おか  投稿日：2008年 2月18日(月)10時09分30秒
  テクトロのオシロだと壊さないではずす方法があるはずです。
後戻りできない方法で何度後悔したか　<- 自戒

次のサイトはテクトロの古い部品の参考になります。
366-0636-00か366-2049-03か366-2089-00と
思いますが、どれもドライバー等をつまみとパネルの
間にいれてはずすタイプです。
ただ、内部のつめ部分が割れて接着してあるものは
別です。見極めはむずかしいです。

ご参考になれば

http://www.sphere.bc.ca/test/tek-parts/tek-knobs.html

  
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